運行管理者試験の合格率が低い理由とは？合格するポイントを徹底解説

運行管理者試験の合格率が低迷している理由と、合格するためのポイントを解説します。仕事や家庭との両立の難しさ、頻繁な法改正など、合格率低下の背景を多角的に分析。効果的な学習法や心構えのアドバイスも提供し、働きながらでも合格を目指せることを伝えます。

運行管理者試験の合格率推移と試験制度の概要

結論から言うと、運行管理者試験の合格率は低い水準にあります。具体的な合格率や合格基準について解説します。

合格率データに見る試験の難易度変遷：運行管理者の合格率は低い

運行管理者試験の合格率は、過去10年間で貨物が14.4～43.9％、旅客が17.5～47.4％の間で推移しています。直近の令和5年度第1回の合格率は、貨物が33.5％、旅客が34.5％と低い水準にあります。
合格率が低迷している背景には、頻繁な法改正による出題範囲の拡大や、運送業界の安全意識向上に伴う試験問題の難易度上昇などが影響していると考えられます。特に、平成28年の軽井沢スキーバス事故以降は、国土交通省による新たな指導も実施され、運行管理者により高度な知識と責任が求められるようになりました。

＜運行管理者試験（貨物）合格率一覧＞

＜運行管理者試験（旅客）合格率一覧＞

試験の出題範囲と合格基準

運行管理者試験は、貨物と旅客それぞれ5科目で構成されています。主な出題内容は以下の通りです。

貨物：法令、運行管理の実務、車両管理の実務、運行の安全確保、その他の運行管理業務に関する知識と能力
旅客：法令、運行管理の実務、安全運転管理、事故防止対策、その他の運行管理業務に関する知識と能力

試験の合格基準は、総得点が60％以上（30問中18問以上正解）であることに加え、各科目で1問以上の正解、「その他の運行管理業務」の科目では2問以上の正解が必要となります。幅広い知識が求められる難関試験だと言えるでしょう。

一般講習と基礎講習の位置付け

運行管理者試験を受験するには、事前に一般講習と基礎講習の受講が必須です。一般講習は、運行管理者の職務遂行に必要な知識を習得するための講習で、受験日より2年以内に受講する必要があります。
一方、基礎講習は、一定の実務経験のない人が受験資格を得るための講習です。この講習の受講証明書は、受験申請時に提出が義務付けられています。
これらの講習は、運行管理者に求められる基礎知識や最新の法令改正内容を学ぶ重要な機会となります。講習内容を十分に理解し、試験対策に活かすことが合格への近道と言えるでしょう。

合格率が低迷する背景にある重要なポイント2点

1.受験者側の要因（仕事や家庭との両立、勉強時間確保の難しさ等）

運行管理者試験の受験者の多くは、30〜50代の男性で、運送業界で働く現役のドライバーや事務員です。彼らは、仕事と家庭の責任を果たしながら、限られた時間を縫って試験勉強に取り組まなければなりません。
長時間労働や不規則な勤務シフトが当たり前の運送業界では、十分な勉強時間を確保することが非常に難しいのが実情です。加えて、体力的にも厳しい状況が続くため、モチベーションを保ちながら勉強を継続することも容易ではありません。

2.試験制度側の要因（頻繁な法改正、出題範囲の広さ等）

運行管理者試験の合格率低迷には、試験制度自体の要因も大きく影響しています。特に、運送事業に関する法令の改正が頻繁に行われるため、都度、最新の知識の習得が求められます。
軽井沢スキーバス事故以降は、国土交通省による安全確保のための新たな指導も実施され、運行管理者の責任はさらに重くなりました。事故防止に向けた安全マネジメントや運転者の労務管理など、運行管理者に必要とされる知識の範囲が大幅に拡大しています。
また、運行管理者試験では、法令だけでなく、運行管理や車両管理の実務、安全運転管理など、多岐にわたる分野からの出題があります。このように、幅広い専門知識が問われることも、合格率の低さに拍車をかけていると言えるでしょう。
受験者の努力と並行して、試験制度自体の見直しや、業界全体での働き方改革の推進など、多角的なアプローチが合格率向上のカギを握っていると考えられます。

働きながら運行管理者試験の合格は可能か

運送業界で働きながら運行管理者試験に合格することは決して容易ではありませんが、適切な学習計画と勉強法を実践することで、十分に可能です。
合格者の体験談を見ると、仕事と勉強の両立のカギは、隙間時間の有効活用にあるようです。休憩時間や移動時間を利用して、スマートフォンで学習アプリを使ったり、音声教材を聴いたりすることで、少しずつでも着実に知識を積み重ねることができます。
また、勤務シフトに合わせて、集中的に勉強できる時間を確保することも重要です。週末や休日は、図書館や自宅で集中して勉強に取り組むことで、平日の隙間時間学習の効果を最大化できるでしょう。
ただし、働きながらの受験では、独学での限界を感じるケースも少なくありません。そのような場合は、通信講座や専門学校を活用するのも一つの方法です。自分のペースで学習を進められる通信講座や、少人数制のきめ細やかな指導が受けられる専門学校は、仕事と勉強の両立を支援してくれる心強い味方となります。
運行管理者試験に合格するためには、確かに多くの努力が必要です。しかし、明確な目標を持ち、効率的な勉強法を実践することで、働きながらでも十分に合格が狙えるはずです。仕事と勉強の両立に悩む受験者は、先輩合格者の体験談に学びつつ、自分に合った学習スタイルを確立していくことが大切だと言えるでしょう。

【合格者が語る】合格率が低くても運行管理者を目指す理由

運行管理者試験の合格率の低さに尻込みする人がいる一方で、難関に挑み続ける受験者も数多くいます。彼らが運行管理者を目指す理由とは何なのでしょうか。

ある合格者は、「運行管理者になることで、運送業界のより広い範囲に関わることができる」と語ります。ドライバーとして働いていた彼は、運行管理者として採用や教育、安全管理など、多岐にわたる業務を担当するようになりました。「自分の経験を活かしながら、会社全体の運送品質向上に貢献できるのがやりがいです」と、その目を輝かせます。

また、キャリアアップと収入面でのメリットを挙げる人も少なくありません。運送業界では、運行管理者の資格を持つことが、管理職へのステップアップに直結するケースが多いのです。「資格を取得したことで、役職が上がり、収入もアップしました」と話す合格者もいました。

さらに、運行管理者としての使命感や責任感を口にする人も多くいます。「ドライバーの安全運転を支え、事故を未然に防ぐことが運行管理者の重要な役割」だと語る合格者は、その責任の重さを実感しつつも、「運送業界の安全を守ることにやりがいを感じる」と力強く述べています。
運行管理者試験の合格率の低さは、確かに受験者にとって大きな障壁となっています。しかし、その難関を乗り越えた先にある、運行管理者としてのキャリアの可能性や、業界の安全を支える誇りは、多くの人を突き動かす原動力となっているのです。

運行管理者の給与やキャリアについては下記の記事も合わせてご確認ください。

2024年6月15日 運行管理者の給料は？仕事内容や年収、未経験からの転職について解説！

2024年6月19日 運行管理者のリアルな実態に迫る！デメリットとメリット、キャリアの全て

運行管理者試験に合格するための具体的アドバイス

過去問演習と専門用語の押さえ方

運行管理者試験対策で欠かせないのが、過去問演習です。本試験と同じ形式の問題を数多くこなすことで、時間配分の感覚をつかむことができます。過去問に取り組む際は、解説をしっかりと読み込み、出題の傾向や頻出テーマを分析することが大切です。
また、運行管理者試験では専門用語の理解が試されることが多いため、キーワードを確実に押さえておく必要があります。「改善基準告示」「事業用自動車」「運行指示書」など、頻出の用語は、意味や定義とともに覚えるようにしましょう。

モチベーション維持と再受験へのマインドセット

運行管理者試験の合格率の低さを考えると、一度の不合格で諦めてしまう人がいるのも無理はありません。しかし、再受験に臨む際は、前回の経験を貴重な糧ととらえ、学びを次に生かすことが何より大切です。
「不合格となった原因を分析し、弱点克服に努めたことで、2回目の受験で合格できた」という実際の合格者の体験談からも分かるように、諦めずに挑戦を続ければ、必ず道は拓けるはずです。
運行管理者試験の難関を突破するためには、効率的な学習法の実践と、不屈の精神力が求められます。これらのアドバイスを参考に、着実に合格への歩みを進めていきましょう。

まとめ：運行管理者になるための試練と挑戦

運行管理者試験の合格率が低い理由は、受験者側の仕事や家庭との両立の難しさ、頻繁な法改正や広範な出題範囲といった試験制度側の要因など、様々な背景が絡み合っています。

しかし、運送業界で働きながらでも、効率的な学習方法と明確な目標を持って臨めば、難関突破は決して不可能ではありません。運行管理者の仕事にはキャリアアップや収入面でのメリットがあり、業界の安全を支える使命感とやりがいも大きな魅力です。

再受験の際は、不合格を貴重な経験ととらえ、学びを次に生かすことが肝要です。周囲のサポートを得ながら、諦めずに挑戦を続ければ、必ず合格への道は開けるはずです。運行管理者試験の壁に立ち向かう皆さんを、心から応援しています。