運転代行の開業は儲かる？年収事情と儲からない理由、おすすめの代替案を解説！

「運転代行で本当に稼げるの？」収益性の低さに不安を抱く運転代行ドライバーは少なくありません。この記事では、運転代行業界の厳しい年収事情と、儲からない6つの理由を解説。さらに、運転スキルを活かせるおすすめの代替職種も紹介します。

運転代行で儲からないことがほとんど

開業しても年収300万円以下の事業主が大半

運転代行業を開業しても、十分な収益を上げられない事業主が多いのが現状です。業界関係者によると、運転代行業の平均年収は250万円から400万円程度。500万円以上の年収を得られる事業主は一部に限られており、収益の不安定さが指摘されています。繁忙期の売上だけでは、年間を通しての収益を安定させるのは難しいようです。深夜や早朝の時間帯が中心となるため、1日の稼働時間が限られることも収益が伸び悩む要因の一つと言えるでしょう。

分かりやすいように下記のようにシミュレーションしてみました。

一般的には、以下のような料金体系を設定していることが多いです。

つまり、年収想定は324万と言えます。しかし、あくまで目安となっており、価格設定や地域などによって異なります。

ただこのように開業して規模を大きくいていかない限りは、500万以上を稼ぐのは難しい職業と言えるでしょう。

利益率の低さが原因

運転代行業で十分な収入が得られない最大の理由は、利益率の低さにあります。この業界では、同業者間の価格競争が非常に激しく、利用客の獲得を巡って値引き合戦が繰り広げられています。その結果、客単価を上げることが難しく、売上が伸びても利益には直結しにくい構造になっているのです。料金を値上げしようにも、需要の減少を招くリスクが高く、事業主の価格設定の自由度は限られています。加えて、ガソリン代や車両の維持費、駐車場代など、固定費の負担も重く、利益を圧迫する要因となっています。

運転代行で儲からない6つの理由

1. 料金設定が低すぎる

運転代行業界では、同業者間の価格競争が非常に激しいのが特徴です。利用客の獲得を巡って、各社が値引き合戦を繰り広げており、料金を下げざるを得ない状況に追い込まれています。本来であれば深夜や早朝の割増料金を設定したいところですが、価格を上げると客足が遠のくジレンマに悩まされます。低価格での受注を余儀なくされる一方で、人件費などの固定費は変わらないため、利益率の低下に直結します。料金設定の自由度が限られているのが、運転代行業の厳しい現状と言えるでしょう。

2. 稼働率が上がらない

運転代行の需要があるのは、主に深夜から早朝にかけての時間帯に限られています。日中は閑散期で、仕事が入らないことも少なくありません。特に平日の昼間は暇な時間が多く、ドライバーは車内で待機する時間を強いられがちです。一方、週末の夜は繁忙期で仕事は途切れませんが、それでも実働時間は限られています。車内で客を待つ時間が長いため、拘束時間が長い割には収入が伸びにくい構造と言えます。効率的に売上を上げるのが難しいのが、運転代行業の悩ましい特徴の一つです。

3. ガソリン代などの経費がかさむ

運転代行は、一日の走行距離が長いのが特徴です。深夜や早朝の比較的交通量が少ない時間帯とはいえ、長距離を走るため、ガソリン代の負担は小さくありません。加えて、頻繁に走行するため車両の消耗が激しく、メンテナンス費用や故障のリスクも高くなります。駐車場代や車内設備の維持管理など、固定費の負担も重くのしかかります。売上が上がらない中、経費の重さは運転代行業の利益率を圧迫する大きな要因と言えるでしょう。

4. 人件費が利益を圧迫する

運転代行は、基本的に24時間営業が求められるサービスです。そのため、ドライバーのシフト管理が複雑になり、人件費が経営を圧迫します。アルバイトスタッフを雇う場合は、教育コストや管理のコストも馬鹿になりません。また、深夜・早朝勤務を敬遠する人も多く、人手不足に陥りやすいのも悩みの種。人材の確保と定着に苦労することも少なくありません。結果として、売上の多くを人件費が占める構造になっており、ドライバーの収入アップにはつながりにくい現状があります。

5. 事故のリスクと保険料負担が重い

運転代行は、深夜や早朝の見通しの悪い時間帯に、長距離を走行することが多いため、事故のリスクは避けられません。万が一の事故に備えて、高額の保険に加入する必要があります。事故が起これば、損害賠償や代車の手配など、多額の出費とトラブル対応に追われることになります。また、飲酒運転をした車に同乗しなければならないことへの精神的ストレスも無視できません。事故のリスクと、それに伴う保険料の負担の重さは、運転代行業の利益を圧迫する大きな要因の一つと言えます。

6. 参入障壁が低く競合が多い

運転代行業は、参入障壁が比較的低い業種だと言えます。個人タクシーの事業者など、同業者が参入しやすく、ライバルが絶えません。ドライバーが独立して開業するケースも多いため、同業者の数は増える一方です。そのため、利用客の獲得を巡る競争は非常に激しく、価格勝負に陥りやすい業界構造になっています。サービスの差別化を図ることも難しく、価格を下げざるを得ない状況に追い込まれがちです。競合の多さゆえに、利益率の改善が難しいのが運転代行業の厳しい現実と言えるでしょう。

運転代行の代わりにおすすめの職種・仕事

宅配ドライバー

近年、通信販売の普及に伴い、宅配ドライバーの需要は大きく拡大しています。荷物の集荷から配送までを担当し、日中の仕事が中心なので、生活リズムが崩れにくいのが魅力。大手宅配業者であれば、安定的な収入も期待できるでしょう。定時で勤務が終われることも多く、プライベートとの両立もしやすい職種です。運転代行からのキャリアチェンジ先として、まず検討したい選択肢の一つと言えます。

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バス運転手

路線バスやシャトルバス、貸切バスなど、バス運転手として働く選択肢は幅広くあります。運転代行に比べれば、雇用が安定している職場が多く、一定の収入は見込めるでしょう。大型二種免許の取得が必要になりますが、その分収入面でも有利になります。地域の公共交通を支える責任あるお仕事なので、やりがいもひとしおです。勤務時間もシフト制が一般的で、休暇も取得しやすいのが嬉しいポイントです。

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バス運転手の年収を徹底解説｜路線や観光バスの種類、経験年数による給料の違い

トラック運転手

トラック運転手は、長距離輸送からスーパーなどへの地場配送まで、働き方の選択肢が豊富な職種です。運転スキルと経験を積めば、大手メーカーの専属ドライバーなど、高収入の仕事にもチャレンジできます。大型免許や危険物運搬の資格を取得すれば、活躍の場はさらに広がるでしょう。確かな運転技術が求められる分、達成感もひとしおです。自分のペースで仕事ができる環境を求める人にもおすすめの職種と言えます。

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トラック運転手で月収100万円は可能？気になる給与の実態と高収入の秘訣

タクシー運転手

普通自動車第二種免許を取得すれば、未経験からタクシー運転手への転身も可能です。接客スキルを磨き、地理への知識を深められれば、高収入も狙えるでしょう。独立志向が強い人は、ゆくゆく個人タクシーに転じるのもおすすめです。運転代行よりは参入障壁が高い分、競合が少なく、収益性も高くなる傾向があります。利用客との会話を楽しみつつ、安全・快適な移動を提供するやりがいのある仕事だと言えます。

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まとめ

運転代行の代替となる職種は、宅配ドライバー、バス運転手、トラック運転手、自動車教習所の指導員、タクシー運転手など、数多く存在します。いずれも運転スキルを活かせるお仕事で、事故のリスクは運転代行よりも低く抑えられます。深夜勤務が少ないのも大きな魅力。安定的な収入を得ながら、プライベートとの両立もしやすいでしょう。自分に合った働き方を見つけるためにも、視野を広く持ってキャリアチェンジ先を探してみることをおすすめします。